Combo bi nồi và dây curoa BANDO FDC SH 125 2020 hai mặt răng

• Combo bi nồi và dây curoa BANDO dành cho Honda SH 125 đời 2020.

• Thương hiệu: BANDO.

• Bi nồi BANDO: 20x15-17 KOR.

• Dây curoa BANDO FDC hai mặt răng: 928-24.8-30-10.6 KOS/KOR.

• Xuất xứ dây curoa: Nhật Bản (Made in Japan).

• Vị trí sử dụng: Hệ thống truyền động vô cấp CVT của xe tay ga.

• Có tùy chọn bổ sung kẹp trượt BANDO.

COMBO BI NỒI VÀ DÂY CUROA BANDO FDC CHO HONDA SH 125 2020
Combo bi nồi và dây curoa BANDO FDC dành cho Honda SH 125 đời 2020, kết hợp hai chi tiết quan trọng trong hệ thống truyền động vô cấp CVT. Bộ sản phẩm gồm bi nồi BANDO và dây curoa FDC thiết kế hai mặt răng. Khách hàng có thể lựa chọn bổ sung kẹp trượt BANDO theo nhu cầu.
THÔNG TIN SẢN PHẨM

• Thương hiệu: BANDO.

• Loại sản phẩm: Combo bi nồi và dây curoa xe tay ga.

• Dòng xe: Honda SH 125 2020.

• Hệ thống sử dụng: Truyền động vô cấp CVT.

• Bi nồi: Lắp trong cụm nồi trước.

• Dây curoa: Truyền chuyển động giữa puly trước và puly sau.

• Tùy chọn: Kẹp trượt BANDO.

THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG
Bi nồi BANDO

• Quy cách: 20x15-17 KOR.

• Chất liệu: Lõi hợp kim kết hợp lớp nhựa tự bôi trơn.

• Đặc điểm nhận diện: Trên viên bi có ký hiệu thương hiệu BANDO, kích thước và trọng lượng.

Dây curoa BANDO FDC

• Dòng sản phẩm: BANDO FDC.

• Thiết kế: Hai mặt răng.

• Thông số: 928-24.8-30-10.6 KOS/KOR.

• Xuất xứ: Nhật Bản (Made in Japan).

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH

• Honda SH 125 2020.

Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản, mã động cơ hoặc mã phụ tùng. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Bi nồi BANDO
Bi nồi nằm trong cụm puly trước của hệ thống truyền động CVT. Khi tốc độ quay động cơ thay đổi, lực ly tâm tác động lên các viên bi, giúp điều khiển sự dịch chuyển của má puly trước và thay đổi tỷ số truyền.
Bi nồi BANDO sử dụng lõi hợp kim kết hợp lớp nhựa tự bôi trơn. Kích thước và trọng lượng bi là những thông số quan trọng cần đối chiếu khi lựa chọn phụ tùng thay thế.
Dây curoa BANDO FDC hai mặt răng
Dây curoa có nhiệm vụ truyền chuyển động từ cụm puly trước sang cụm puly sau. Thiết kế hai mặt răng giúp dây có khả năng uốn linh hoạt khi vận hành qua các puly của hệ thống CVT.
Khi lựa chọn dây curoa thay thế, cần kiểm tra đúng mã và thông số kỹ thuật để bảo đảm phù hợp với hệ thống truyền động của xe.
COMBO / BỘ SẢN PHẨM GỒM

• Bi nồi BANDO 20x15-17 KOR.

• Dây curoa BANDO FDC hai mặt răng 928-24.8-30-10.6 KOS/KOR.

• Tùy chọn bổ sung: Kẹp trượt BANDO.

Kẹp trượt là phụ kiện tùy chọn. Cần xác nhận phiên bản combo khi lựa chọn sản phẩm.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

• Kiểm tra chính xác dòng xe, dung tích động cơ và đời xe trước khi lựa chọn.

• Đối chiếu quy cách bi nồi 20x15-17 KOR. Không thay thế bằng loại bi có kích thước hoặc trọng lượng khác khi chưa xác định được yêu cầu kỹ thuật của bộ nồi.

• Kiểm tra mã dây curoa 928-24.8-30-10.6 KOS/KOR để tránh nhầm lẫn với các phiên bản dây dành cho dòng xe khác.

• Nếu cần bổ sung kẹp trượt, phải lựa chọn đúng phiên bản tương thích với cụm nồi trước của xe.

• Với xe đã thay đổi hoặc nâng cấp bộ nồi, cần kiểm tra cấu hình truyền động thực tế thay vì chỉ lựa chọn theo đời xe.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp phụ tùng BANDO bán lẻ và sỉ cho khách hàng, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý. Hỗ trợ đối chiếu quy cách bi nồi, mã dây curoa và phiên bản xe để lựa chọn sản phẩm phù hợp.