FCC

Bộ nồi trước FCC JOSHO1 Air Blade, PCX, ADV, Vario, Click, Lead 125

SKU
22000-PCX-0000
MPN
—

Giá bán lẻ 3.600.000 ₫

Còn hàng — có thể đặt mua ngay.

Bộ nồi trước FCC JOSHO1 Air Blade, PCX, ADV, Vario, Click, Lead 125 22000-PCX-0000

SKU: 22000-PCX-0000

Giá bán lẻ3.600.000 ₫
Còn hàng
Số lượng

Giá và tồn kho được xác nhận lại trên máy chủ khi thêm vào giỏ.

ĐẶT HÀNG CHO CỬA HÀNG / GARAGECần mua số lượng hoặc nhiều mã?

Gửi mã sản phẩm và số lượng để hai bên trao đổi trực tiếp qua Zalo.

Kết bạn Zalo mua sỉGiá hiển thị là giá bán lẻ. Giá mua sỉ chỉ trao đổi trực tiếp qua Zalo.

Tổng quan

  • Bộ nồi trước FCC JOSHO1 dành cho hệ thống truyền động CVT xe tay ga. • Thương hiệu: FCC. • Mã sản phẩm: 22000-PCX-0000. • Dòng xe: Honda Air Blade 125/150/160, PCX 125, ADV 150, Vario 125/150, Click 125/150 và Lead 125. • Thiết kế góc làm việc với dây curoa 14 độ, hành trình đường chạy bi lăn 40mm. • Sử dụng vật liệu nhôm nén và ắc chén bi có đặc tính tự bôi trơn. • Cần đối chiếu đời xe, mã động cơ và cấu hình bộ nồi trước khi lắp đặt.

Thương hiệu
FCC
Loại
AFTERMARKET
Đơn vị
cái

Mã sản phẩm & mã đối chiếu

LoạiGiá trịTrạng thái
SKU nội bộ22000-PCX-0000—

Chưa có mã OEM / cross-reference đã công bố.

Nội dung chuyên môn

BỘ NỒI TRƯỚC FCC JOSHO1 CHO XE TAY GA HONDA
Bộ nồi trước FCC JOSHO1 mã 22000-PCX-0000 là sản phẩm dành cho hệ thống truyền động vô cấp CVT trên các dòng xe tay ga Honda. Sản phẩm có thiết kế chén bi và cánh quạt với góc làm việc 14 độ, đường chạy bi lăn dài 40mm và sử dụng ắc chén bi có đặc tính tự bôi trơn. Bộ nồi được thiết kế cho nhiều dòng xe tay ga như Air Blade, PCX, ADV, Vario, Click và Lead. Người dùng cần kiểm tra chính xác đời xe và cấu hình truyền động trước khi lựa chọn.
THÔNG TIN SẢN PHẨM

  • Tên sản phẩm: Bộ nồi trước FCC JOSHO1. • Thương hiệu: FCC. • Mã sản phẩm: 22000-PCX-0000. • Loại phụ tùng: Bộ nồi trước xe tay ga. • Hệ thống: Truyền động vô cấp CVT. • Vị trí sử dụng: Cụm puly trước của hệ thống truyền động. • Vật liệu: Nhôm nén.

THÔNG SỐ VÀ MÃ PHỤ TÙNG

  • Mã sản phẩm: 22000-PCX-0000. • Góc làm việc của chén bi và cánh quạt với dây curoa: 14 độ. • Góc thiết kế nguyên bản được dùng để so sánh: 15 độ. • Đường chạy bi lăn: 40mm. • Đường chạy bi lăn nguyên bản được dùng để so sánh: 35mm. • Ắc chén bi: Thiết kế sử dụng vật liệu có đặc tính tự bôi trơn. • Rãnh bi lăn: Thiết kế cho phép lựa chọn bi nồi có thông số tương ứng.

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH
Các dòng xe được liệt kê cho bộ nồi trước FCC JOSHO1 mã 22000-PCX-0000 gồm: • Honda Air Blade 125. • Honda Air Blade 150. • Honda Air Blade 160. • Honda PCX 125. • Honda ADV 150. • Honda Vario 125. • Honda Vario 150. • Honda Click 125. • Honda Click 150. • Honda Lead 125. Danh sách trên không xác định toàn bộ năm sản xuất và phiên bản của từng dòng xe. Riêng Honda ADV 160 được nhắc đến trong tên sản phẩm nhưng chưa có thông tin kỹ thuật đủ rõ để xác nhận cho mã này. Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản, mã động cơ hoặc mã phụ tùng. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Bộ nồi trước là một trong những cụm chi tiết chính của hệ thống truyền động CVT trên xe tay ga. Cụm puly trước phối hợp với dây curoa và puly sau để thay đổi tỷ số truyền trong quá trình vận hành. Chén bi giữ vai trò dẫn hướng chuyển động của bi nồi. Khi tốc độ quay thay đổi, lực ly tâm tác động lên các viên bi, làm thay đổi vị trí của má puly di động. Quá trình này thay đổi đường kính làm việc của dây curoa trên puly trước. Bộ nồi trước FCC JOSHO1 có một số đặc điểm thiết kế đáng chú ý: • Góc làm việc 14 độ: Thay đổi hình học bề mặt làm việc giữa puly và dây curoa so với thiết kế 15 độ được dùng để đối chiếu. • Đường chạy bi lăn 40mm: Tạo hành trình dẫn hướng bi dài hơn so với thông số 35mm được dùng để so sánh. • Vật liệu nhôm nén: Được sử dụng trong kết cấu bộ nồi trước. • Ắc chén bi tự bôi trơn: Sử dụng vật liệu có đặc tính hỗ trợ bôi trơn trong quá trình hoạt động. • Rãnh bi lăn: Cho phép lựa chọn bi nồi có thông số phù hợp để phục vụ việc canh chỉnh hệ thống CVT. Đặc tính vận hành thực tế còn phụ thuộc vào trọng lượng bi nồi, dây curoa, tình trạng puly sau và cấu hình truyền động tổng thể.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

  • Đối chiếu mã sản phẩm 22000-PCX-0000 với cấu hình truyền động của xe. • Kiểm tra chính xác model, đời xe, phiên bản và mã động cơ trước khi lắp đặt. • Phân biệt bộ nồi trước với bộ nồi sau, cụm ly hợp và các phụ tùng CVT riêng lẻ. • Khi lựa chọn bi nồi thay thế, cần kiểm tra kích thước và trọng lượng phù hợp với cấu hình sử dụng. • Không mặc định tất cả các đời xe Air Blade, PCX, ADV, Vario, Click hoặc Lead đều sử dụng chung một cấu hình CVT. • Khi thay đổi cấu hình nồi trước, cần kiểm tra sự phù hợp với dây curoa và cụm puly sau.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp bộ nồi trước FCC JOSHO1 bán lẻ và sỉ cho khách hàng cá nhân, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.