Bộ nồi sau FCC-JOSHO1 Racing cho Yamaha NVX mã 2230A-NVX

• Loại sản phẩm: Bộ nồi sau xe tay ga thuộc hệ thống truyền động CVT. • Thương hiệu: FCC. • Dòng sản phẩm: FCC-JOSHO1 Racing. • Mã sản phẩm: 2230A-NVX. • Dòng xe tương thích: Yamaha NVX. • Đặc điểm: Chuông nồi màu xanh coban, cụm bố ba càng liền đế và lò xo ba càng 13kg. • Lưu ý: Bộ nồi nâng cấp cần được lắp đặt và căn chỉnh phù hợp với cấu hình truyền động của xe.

BỘ NỒI SAU FCC-JOSHO1 RACING CHO YAMAHA NVX 2230A-NVX
Bộ nồi sau FCC-JOSHO1 Racing mã 2230A-NVX là sản phẩm nâng cấp hệ thống truyền động CVT dành cho xe tay ga Yamaha NVX. Sản phẩm kết hợp chuông nồi và cụm ly hợp ly tâm ba càng, được thiết kế nhằm cải thiện đặc tính tiếp xúc giữa bố ba càng và bề mặt chuông nồi trong quá trình truyền động. Bộ nồi sử dụng chuông màu xanh coban, cụm bố ba càng với vật liệu ma sát chứa hạt carbon và lò xo ba càng 13kg. Đây là phụ tùng nâng cấp cần được lắp đặt, căn chỉnh và phối hợp với các chi tiết truyền động phù hợp.
THÔNG TIN SẢN PHẨM

• Tên sản phẩm: Bộ nồi sau FCC-JOSHO1 Racing. • Thương hiệu: FCC. • Dòng sản phẩm: JOSHO1 Racing. • Mã sản phẩm: 2230A-NVX. • Loại phụ tùng: Bộ nồi sau xe tay ga. • Hệ thống: Truyền động vô cấp CVT. • Vị trí sử dụng: Cụm nồi sau, bên trong hộp truyền động CVT. • Dòng xe: Yamaha NVX. • Đặc điểm nhận diện: Chuông nồi màu xanh coban.

THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG

• Mã sản phẩm: 2230A-NVX. • Lò xo ba càng: 13kg. • Tùy chọn căn chỉnh lò xo ba càng: 10kg. • Vật liệu ma sát: Bố ba càng có thành phần chứa hạt carbon. • Màu sắc chuông nồi: Xanh coban.

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH

• Yamaha NVX. Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản hoặc cấu hình truyền động. Vui lòng cung cấp thông tin xe và mã phụ tùng để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.

BỘ SẢN PHẨM GỒM

• Chuông nồi FCC-JOSHO1 Racing màu xanh coban. • Cụm bố ba càng liền đế. • Lò xo ba càng 13kg lắp trên cụm ly hợp. Lò xo 10kg là tùy chọn căn chỉnh. Cần xác nhận cấu hình và phụ kiện đi kèm khi lựa chọn sản phẩm.

VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Bộ nồi sau là một phần của hệ thống truyền động vô cấp CVT trên xe tay ga. Cụm ly hợp ly tâm và chuông nồi đảm nhiệm chức năng đóng, ngắt truyền động dựa trên tốc độ quay của động cơ. Khi tốc độ quay tăng đến ngưỡng phù hợp, lực ly tâm làm các guốc ly hợp mang bố ba càng bung ra và tiếp xúc với bề mặt bên trong chuông nồi. Lực ma sát tại vị trí tiếp xúc giúp truyền mô-men xoắn đến hệ thống truyền động cuối. Những đặc điểm đáng chú ý của bộ nồi sau FCC-JOSHO1 Racing gồm: • Chuông nồi: Thiết kế dành cho cụm ly hợp nâng cấp, có lớp hoàn thiện màu xanh coban. • Bố ba càng: Vật liệu ma sát có thành phần chứa hạt carbon, hướng đến đặc tính tiếp xúc và kiểm soát độ trượt với bề mặt chuông. • Cụm bố ba càng liền đế: Kết hợp với lò xo ba càng để kiểm soát quá trình đóng ly hợp bằng lực ly tâm. • Lò xo ba càng 13kg: Cấu hình lò xo được trang bị trên cụm ly hợp. • Tùy chọn lò xo 10kg: Có thể được xem xét khi cần thay đổi đặc tính đóng ly hợp theo nhu cầu sử dụng và cấu hình truyền động thực tế. Đặc tính vận hành sau khi lắp đặt còn phụ thuộc vào tình trạng động cơ, bộ nồi trước, dây curoa, cấu hình lò xo và quá trình căn chỉnh tổng thể.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

• Kiểm tra mã sản phẩm 2230A-NVX trước khi lựa chọn. • Xác nhận đời xe và phiên bản Yamaha NVX đang sử dụng. • Phân biệt bộ nồi sau với bộ nồi trước, puly sau hoặc các chi tiết ly hợp được bán riêng lẻ. • Kiểm tra cấu hình lò xo ba càng và xác nhận nhu cầu sử dụng trước khi thay đổi từ 13kg sang 10kg. • Việc thay đổi lò xo cần được đánh giá cùng các chi tiết khác trong hệ thống CVT. • Sản phẩm thuộc nhóm phụ tùng nâng cấp, cần thợ có kinh nghiệm thực hiện lắp đặt và căn chỉnh. • Kiểm tra tình trạng dây curoa, puly và các chi tiết liên quan để bảo đảm sự phối hợp phù hợp trong hệ thống truyền động.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp bộ nồi sau FCC-JOSHO1 Racing cho Yamaha NVX, phục vụ khách hàng mua lẻ, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.