Phuộc sau YSS DTG Sport Ford Ranger, Mazda BT-50 RB3020-620C-01-SP
- SKU
- RB3020-620C-01-SP
- MPN
- —
Giá bán lẻ 9.060.000 ₫
Còn hàng — có thể đặt mua ngay.

SKU: RB3020-620C-01-SP
Giá và tồn kho được xác nhận lại trên máy chủ khi thêm vào giỏ.
Gửi mã sản phẩm và số lượng để hai bên trao đổi trực tiếp qua Zalo.
Tổng quan
Loại sản phẩm: Bộ phuộc sau ô tô YSS DTG Sport.
Mã sản phẩm: RB3020-620C-01-SP.
Tương thích: Ford Ranger và Mazda BT-50 đời 2012–2017, Ford Ranger Bi-Turbo 2018.
Thiết kế Twin-Tube điều áp khí, tích hợp công nghệ van giảm chấn YSS VVSC.
Điều chỉnh Compression 7 cấp độ, piston 30mm và trục phuộc 20mm mạ chrome cứng.
Quy cách: 1 cặp gồm 2 cây phuộc sau.
Bảo hành: Lên đến 3 năm.
Mã sản phẩm & mã đối chiếu
| Loại | Giá trị | Trạng thái |
|---|---|---|
| SKU nội bộ | RB3020-620C-01-SP | — |
Chưa có mã OEM / cross-reference đã công bố.
Nội dung chuyên môn
PHUỘC SAU YSS DTG SPORT FORD RANGER, MAZDA BT-50 RB3020-620C-01-SP
Phuộc sau YSS DTG Sport RB3020-620C-01-SP là bộ giảm xóc dành cho Ford Ranger, Mazda BT-50 đời 2012–2017 và Ford Ranger Bi-Turbo 2018. Sản phẩm được thiết kế để nâng cấp khả năng giảm chấn của hệ thống treo sau, kết hợp công nghệ điều áp khí với khả năng điều chỉnh độ nén theo điều kiện vận hành.
THÔNG TIN SẢN PHẨM
Thương hiệu: YSS.
Dòng sản phẩm: DTG Sport.
Mã sản phẩm: RB3020-620C-01-SP.
Loại phụ tùng: Phuộc giảm xóc ô tô.
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo sau.
Quy cách: 2 cây phuộc sau/bộ.
Bảo hành: Lên đến 3 năm.
MÃ / THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Mã phuộc: RB3020-620C-01-SP.
Thiết kế: Twin-Tube điều áp khí.
Điều chỉnh Compression: 7 cấp độ.
Đường kính piston: 30mm.
Đường kính trục phuộc: 20mm.
Bề mặt trục phuộc: Mạ chrome cứng.
Công nghệ van giảm chấn: YSS VVSC – Variable Valve System Control.
Điều kiện sử dụng: On-road và Off-road.
VỊ TRÍ LẮP VÀ SỐ LƯỢNG
Vị trí: Giảm xóc phía sau ô tô.
Số lượng: 1 cặp gồm 2 cây phuộc.
Công dụng: Kiểm soát chuyển động của hệ thống treo sau, hỗ trợ hạn chế dao động thân xe và duy trì khả năng kiểm soát khi vận hành.
DÒNG XE / ĐỜI XE TƯƠNG THÍCH
Ford
Ford Ranger: 2012–2017.
Ford Ranger Bi-Turbo: 2018.
Mazda
Mazda BT-50: 2012–2017.
Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản và cấu hình hệ thống treo. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
ĐẶC ĐIỂM VÀ CÔNG NGHỆ GIẢM CHẤN
Thiết kế Twin-Tube điều áp khí
YSS DTG Sport sử dụng cấu trúc phuộc hai ống kết hợp điều áp khí, hỗ trợ duy trì hoạt động giảm chấn ổn định trong quá trình sử dụng.
Điều chỉnh Compression 7 cấp độ
Phuộc cho phép điều chỉnh lực giảm chấn ở hành trình nén thông qua 7 cấp độ. Người sử dụng có thể lựa chọn mức điều chỉnh phù hợp với nhu cầu vận hành, tải trọng và điều kiện mặt đường.
Công nghệ YSS VVSC
VVSC – Variable Valve System Control là công nghệ van giảm chấn có đặc tính làm việc thay đổi theo tốc độ chuyển động của phuộc. Hệ thống được thiết kế nhằm cân bằng giữa độ êm ái khi di chuyển thông thường và khả năng kiểm soát dao động trong điều kiện vận hành phức tạp.
Cấu tạo piston và trục phuộc
Piston đường kính 30mm kết hợp trục phuộc 20mm mạ chrome cứng. Cấu hình này thuộc thiết kế của dòng DTG Sport, phục vụ quá trình làm việc của hệ thống giảm chấn.
BỘ SẢN PHẨM GỒM
01 cặp phuộc sau YSS DTG Sport.
Tổng số lượng: 2 cây phuộc.
LƯU Ý TRƯỚC KHI ĐẶT HÀNG
Đối chiếu mã RB3020-620C-01-SP trước khi lựa chọn.
Kiểm tra chính xác hãng xe, dòng xe, đời xe và phiên bản động cơ.
Phân biệt Ford Ranger Bi-Turbo 2018 với các phiên bản Ranger khác cùng năm sản xuất.
Sản phẩm là bộ phuộc sau, không thay thế cho bộ giảm xóc phía trước.
Khi điều chỉnh Compression, cần lựa chọn mức phù hợp với điều kiện vận hành và hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất.
MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp sản phẩm bán lẻ và sỉ cho khách hàng cá nhân, gara ô tô, cửa hàng phụ tùng và đại lý.
