
Phuộc sau YSS DTG Plus 365mm Quantum S1/S2, PCX 160, SHVN 125/150
- SKU
- TB220-365T-02-38
- MPN
- —
Giá bán lẻ 1.780.000 ₫
Còn hàng — có thể đặt mua ngay.

SKU: TB220-365T-02-38
Giá và tồn kho được xác nhận lại trên máy chủ khi thêm vào giỏ.
Gửi mã sản phẩm và số lượng để hai bên trao đổi trực tiếp qua Zalo.
Tổng quan
Thương hiệu: YSS.
Dòng sản phẩm: DTG Plus (Double Tube Gas Shock).
Mã sản phẩm: TB220-365T-02-38.
Vị trí lắp đặt: Phuộc sau xe máy và xe điện.
Chiều dài: 365mm, đo từ tâm hai lỗ bắt ốc.
Tương thích: Quantum S1, Quantum S2, Honda PCX 160 (2021>), Honda SHVN 125/150.
Chức năng: Điều chỉnh tải trước lò xo bằng ren (Thread Spring Preload).
Mã sản phẩm & mã đối chiếu
| Loại | Giá trị | Trạng thái |
|---|---|---|
| SKU nội bộ | TB220-365T-02-38 | — |
Chưa có mã OEM / cross-reference đã công bố.
Nội dung chuyên môn
PHUỘC SAU YSS DTG PLUS 365MM TB220-365T-02-38
Phuộc sau YSS DTG Plus TB220-365T-02-38 là dòng giảm xóc sử dụng kết cấu hai ống lồng nhau, kết hợp hệ thống giảm chấn có khí nén. Sản phẩm có chiều dài 365mm, được trang bị cơ cấu tăng chỉnh tải trước lò xo bằng ren và có ứng dụng trên Quantum S1, Quantum S2, Honda PCX 160 và Honda SHVN 125/150.
THÔNG TIN PHUỘC
Thương hiệu: YSS.
Dòng sản phẩm: DTG Plus.
Mã sản phẩm: TB220-365T-02-38.
Loại phụ tùng: Phuộc sau xe máy, còn gọi là giảm xóc sau.
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo sau.
Công nghệ: DTG (Double Tube Gas Shock).
Chức năng điều chỉnh: Tải trước lò xo bằng ren.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Chiều dài phuộc: 365mm.
Phương pháp đo: Từ tâm lỗ bắt ốc đầu trên đến tâm lỗ bắt ốc đầu dưới.
Kết cấu giảm chấn: Hệ thống hai ống phuộc lồng nhau, kết hợp khí nén.
Cơ cấu điều chỉnh lò xo: Dạng ren (Thread Spring Preload).
Chiều dài tâm lỗ ốc 365mm là thông số quan trọng cần đối chiếu khi lựa chọn phuộc thay thế. Ngoài chiều dài, cần kiểm tra cấu tạo chân phuộc và các vị trí liên kết với xe.
CHỨC NĂNG ĐIỀU CHỈNH
Phuộc YSS DTG Plus TB220-365T-02-38 được trang bị cơ cấu Thread Spring Preload, cho phép thay đổi tải trước của lò xo thông qua vòng chỉnh ren.
Điều chỉnh tải trước lò xo bằng cơ cấu ren trên thân phuộc.
Cho phép thiết lập tải trước phù hợp với điều kiện sử dụng trong phạm vi điều chỉnh của sản phẩm.
Cấu tạo DTG sử dụng hệ thống hai ống lồng nhau kết hợp khí nén để thực hiện chức năng giảm chấn.
Lưu ý: Điều chỉnh tải trước lò xo không đồng nghĩa với việc điều chỉnh độ cứng thực tế của lò xo hoặc các thông số giảm chấn hồi và nén.
DÒNG XE TƯƠNG THÍCH
Quantum S1.
Quantum S2.
Honda PCX 160 (2021>).
Honda SHVN 125.
Honda SHVN 150.
Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản hoặc cấu hình lắp đặt. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
ĐẶC ĐIỂM VÀ CÔNG DỤNG
Phuộc sau có nhiệm vụ hấp thụ và kiểm soát dao động phát sinh khi bánh sau di chuyển trên bề mặt đường. Đây là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo, kết nối cụm bánh sau với kết cấu thân xe.
YSS DTG Plus sử dụng kết cấu Double Tube Gas Shock với hai ống phuộc lồng nhau và hệ thống giảm chấn kết hợp khí nén. Cơ cấu tăng chỉnh tải trước bằng ren giúp người sử dụng thiết lập mức nén ban đầu của lò xo theo nhu cầu.
LƯU Ý KHI LẮP VÀ CHỌN PHIÊN BẢN
Đối chiếu chính xác mã phuộc TB220-365T-02-38 trước khi lựa chọn.
Kiểm tra chiều dài phuộc 365mm, vị trí bắt ốc và cấu tạo liên kết trên xe.
Đối với Quantum S1 và Quantum S2, quá trình lắp đặt cần sử dụng lại ắc nguyên bản ở đầu trên của phuộc cũ.
Khi đặt mua phiên bản lắp cho Quantum S1/S2, sản phẩm được kèm túi phụ kiện gồm 4 long đền để chêm tại vị trí ắc phuộc trong quá trình lắp ráp.
Việc bố trí long đền và lắp đặt cần được thực hiện phù hợp với cấu tạo thực tế của xe.
Không tự suy đoán khả năng lắp chung với những dòng xe khác chỉ dựa vào chiều dài phuộc.
MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp sản phẩm bán lẻ và sỉ cho khách hàng cá nhân, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.







