Chuông nồi FCC Lead 125, SH Mode 2020 K1N mã 400-E9E34-01

• Loại phụ tùng: Chuông nồi sau xe tay ga, còn gọi là bát côn hoặc chuông ly hợp.

• Thương hiệu: FCC.

• Mã sản phẩm: 400-E9E34-01.

• Dòng xe: Honda Lead 125 và Honda SH Mode 2020 K1N.

• Đặc điểm nhận diện: Phiên bản 2 lỗ - 4 van.

• Vị trí: Bộ nồi sau thuộc hệ thống truyền động vô cấp CVT.

• Quy cách: 1 chuông nồi, không bao gồm bố ba càng và các chi tiết khác của bộ ly hợp.

CHUÔNG NỒI FCC LEAD 125, SH MODE 2020 K1N MÃ 400-E9E34-01
Chuông nồi FCC 400-E9E34-01 là phụ tùng thuộc bộ nồi sau của hệ thống truyền động vô cấp CVT trên xe tay ga. Sản phẩm sử dụng cho Honda Lead 125 và Honda SH Mode 2020 K1N, với đặc điểm nhận diện phiên bản 2 lỗ - 4 van.
Chuông nồi còn được gọi là bát côn hoặc chuông ly hợp. Đây là chi tiết làm việc trực tiếp với bố ba càng, giúp truyền mô-men xoắn từ cụm ly hợp ly tâm đến hệ thống truyền động của xe.
THÔNG TIN SẢN PHẨM

• Tên sản phẩm: Chuông nồi FCC Lead 125, SH Mode 2020 K1N.

• Thương hiệu: FCC.

• Mã sản phẩm: 400-E9E34-01.

• Loại phụ tùng: Chuông nồi xe tay ga.

• Tên gọi khác: Bát côn, chuông ly hợp, clutch bell.

• Hệ thống: Truyền động vô cấp CVT.

• Vị trí lắp đặt: Bộ nồi sau.

• Quy cách: 1 chuông nồi.

THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG

• Mã sản phẩm: 400-E9E34-01.

• Ký hiệu phiên bản: K1N.

• Đặc điểm nhận diện: 2 lỗ - 4 van.

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH

• Honda Lead 125.

• Honda SH Mode 2020 K1N.

Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản, mã động cơ hoặc mã phụ tùng. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Chuông nồi FCC 400-E9E34-01 được lắp trong cụm nồi sau, làm việc cùng bộ bố ba càng của ly hợp ly tâm.
Khi động cơ hoạt động và tốc độ quay tăng, lực ly tâm làm các guốc ly hợp bung ra. Bề mặt ma sát của bố ba càng tiếp xúc với mặt trong chuông nồi, tạo lực ma sát để truyền mô-men xoắn đến hệ thống truyền động phía sau.
Chuông nồi là một trong những chi tiết ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đóng và truyền lực của ly hợp ly tâm. Bề mặt tiếp xúc giữa chuông và bố ba càng cần ở tình trạng phù hợp để quá trình truyền lực diễn ra ổn định.
Sản phẩm là chuông nồi riêng lẻ, không phải bộ ly hợp hoàn chỉnh và không bao gồm cụm puly sau.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

• Kiểm tra mã sản phẩm 400-E9E34-01 trước khi lựa chọn.

• Đối chiếu hãng xe, dòng xe, đời xe và phiên bản động cơ.

• Chú ý ký hiệu K1N và đặc điểm nhận diện 2 lỗ - 4 van.

• Phân biệt chuông nồi sau với bố ba càng, cụm puly sau và những chi tiết thuộc bộ nồi trước.

• Khi thay thế, nên kiểm tra tình trạng bề mặt ma sát của bố ba càng và chuông nồi để xác định những chi tiết cần bảo dưỡng hoặc thay thế.

• Không lựa chọn chuông nồi chỉ dựa trên hình dáng bên ngoài hoặc dung tích động cơ của xe.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp chuông nồi FCC bán lẻ và sỉ cho khách hàng cá nhân, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.