Bố ba càng FCC Honda Scoopy, Dunk mã 22530-GAK-9301

• Loại phụ tùng: Bố ba càng, còn gọi là guốc văng ly hợp xe tay ga.

• Thương hiệu: FCC.

• Mã sản phẩm: 22530-GAK-9301.

• Dòng xe: Honda Scoopy và Honda Dunk.

• Vị trí sử dụng: Cụm ly hợp ly tâm thuộc bộ nồi sau của hệ thống truyền động CVT.

• Công dụng: Tạo ma sát với chuông nồi để truyền mô-men xoắn khi ly hợp đóng.

• Lưu ý: Đối chiếu mã phụ tùng và phiên bản xe trước khi thay thế.

Bố ba càng FCC Honda Scoopy, Dunk mã 22530-GAK-9301
Bố ba càng FCC 22530-GAK-9301 là phụ tùng thuộc cụm ly hợp ly tâm của bộ nồi sau xe tay ga, sử dụng cho Honda Scoopy và Honda Dunk. Chi tiết này còn được gọi là guốc văng ly hợp hoặc bố ly hợp ba càng, có nhiệm vụ tạo ma sát với chuông nồi để truyền chuyển động trong hệ thống truyền động vô cấp CVT.
THÔNG TIN SẢN PHẨM

• Tên sản phẩm: Bố ba càng FCC Scoopy / Dunk.

• Thương hiệu: FCC.

• Mã sản phẩm: 22530-GAK-9301.

• Loại phụ tùng: Bố ba càng xe tay ga.

• Tên gọi khác: Guốc văng ly hợp, bố ly hợp ly tâm.

• Hệ thống: Truyền động vô cấp CVT.

• Vị trí lắp đặt: Cụm ly hợp thuộc bộ nồi sau.

THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG

• Mã nhận diện sản phẩm: 22530-GAK-9301.

• Cấu tạo: Bố ly hợp dạng ba càng.

• Nguyên lý hoạt động: Ly hợp ly tâm.

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH

• Honda Scoopy.

• Honda Dunk.

Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản, mã động cơ hoặc mã phụ tùng. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Bố ba càng FCC được lắp trong cụm ly hợp ly tâm của bộ nồi sau xe tay ga. Đây là bộ phận trực tiếp tạo ma sát với bề mặt bên trong chuông nồi khi ly hợp hoạt động.
Khi tốc độ quay tăng, lực ly tâm làm các guốc ly hợp mở rộng ra ngoài và tiếp xúc với chuông nồi. Ma sát giữa hai bộ phận giúp truyền mô-men xoắn từ hệ thống CVT đến cụm truyền động phía sau.
Khi tốc độ quay giảm đủ thấp, lực đàn hồi của các lò xo ly hợp kéo các guốc trở về, làm giảm hoặc ngắt sự truyền động qua chuông nồi.
Bố ba càng phối hợp với các chi tiết liên quan như lò xo ba càng, cụm puly sau và chuông nồi. Tình trạng bề mặt ma sát cũng như sự phù hợp giữa các chi tiết ảnh hưởng đến quá trình đóng và ngắt ly hợp.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

• Kiểm tra mã 22530-GAK-9301 khi tìm mua hoặc thay thế bố ba càng.

• Xác định chính xác dòng xe, đời xe và phiên bản Honda Scoopy hoặc Honda Dunk.

• Phân biệt bố ba càng với bộ ly hợp sau hoàn chỉnh, chuông nồi và cụm puly sau. Đây là các chi tiết khác nhau trong hệ thống CVT.

• Khi bảo dưỡng nồi sau, nên kiểm tra tình trạng chuông nồi và các chi tiết ly hợp liên quan.

• Không lựa chọn phụ tùng chỉ dựa trên hình dáng bên ngoài. Cần đối chiếu mã và cấu hình cụm ly hợp đang sử dụng.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp sản phẩm bán lẻ và sỉ cho khách hàng cá nhân, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.