Bố ba càng FCC Lead 125, PCX, SH Mode 2020 K1N - 331-E9E34-00
- SKU
- 331-E9E34-00
- MPN
- —
Giá bán lẻ 347.000 ₫
Còn hàng — có thể đặt mua ngay.

SKU: 331-E9E34-00
Giá và tồn kho được xác nhận lại trên máy chủ khi thêm vào giỏ.
Gửi mã sản phẩm và số lượng để hai bên trao đổi trực tiếp qua Zalo.
Tổng quan
Loại phụ tùng: Bố ba càng (guốc văng ly hợp) xe tay ga. • Thương hiệu: FCC. • Mã sản phẩm: 331-E9E34-00. • Vị trí: Cụm ly hợp ly tâm thuộc bộ nồi sau CVT. • Dòng xe: Honda Lead 125, PCX và SH Mode 2020 K1N. • Công dụng: Tạo ma sát với chuông nồi để truyền mô-men xoắn khi ly hợp bắt đầu đóng.
Mã sản phẩm & mã đối chiếu
| Loại | Giá trị | Trạng thái |
|---|---|---|
| SKU nội bộ | 331-E9E34-00 | — |
Chưa có mã OEM / cross-reference đã công bố.
Nội dung chuyên môn
BỐ BA CÀNG FCC LEAD 125, PCX, SH MODE 2020 K1N - 331-E9E34-00
Bố ba càng FCC, còn gọi là guốc văng ly hợp hoặc bố ly hợp ly tâm, là chi tiết thuộc cụm nồi sau của hệ thống truyền động CVT trên xe tay ga. Sản phẩm mang mã 331-E9E34-00, sử dụng cho các dòng xe Honda Lead 125, PCX và SH Mode 2020 K1N được liệt kê trong danh sách tương thích.
THÔNG TIN SẢN PHẨM
Tên sản phẩm: Bố ba càng FCC. • Tên gọi khác: Guốc văng ly hợp, bố nồi sau, bố ly hợp xe tay ga. • Thương hiệu: FCC. • Mã sản phẩm: 331-E9E34-00. • Loại phụ tùng: Bố ba càng thuộc hệ thống ly hợp ly tâm. • Vị trí lắp đặt: Cụm ly hợp thuộc bộ nồi sau CVT.
THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG
Mã sản phẩm FCC: 331-E9E34-00. • Cấu tạo chức năng: Ba guốc ly hợp làm việc kết hợp với lò xo ba càng và chuông nồi. • Vật liệu ma sát: Thành phần có nguồn gốc từ hạt điều được sử dụng trong quá trình sản xuất vật liệu ma sát của sản phẩm.
DÒNG XE TƯƠNG THÍCH
Honda Lead 125. • Honda PCX. • Honda SH Mode 2020 K1N. Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản và mã phụ tùng. Đối với Lead 125 và PCX, cần đối chiếu thêm đời xe cụ thể trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
Bố ba càng FCC là bộ phận tạo ma sát trong cụm ly hợp ly tâm của bộ truyền động vô cấp CVT. • Khi tốc độ quay của cụm ly hợp tăng, lực ly tâm làm các guốc ly hợp dịch chuyển ra ngoài, tiếp xúc với bề mặt bên trong chuông nồi. • Lực ma sát giữa bố ba càng và chuông nồi giúp truyền mô-men xoắn từ cụm puly sau đến hệ thống truyền động cuối. • Khi tốc độ quay giảm, lò xo ba càng kéo các guốc ly hợp trở về, giúp ly hợp ngắt truyền động ở tốc độ phù hợp. • Bố ba càng phối hợp với chuông nồi và lò xo ba càng để thực hiện quá trình đóng, ngắt ly hợp. FCC là nhà sản xuất chuyên về các bộ phận ly hợp. Bố ba càng FCC được thiết kế để làm việc trong cụm ly hợp ly tâm của xe tay ga.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT
Đối chiếu mã sản phẩm 331-E9E34-00 với chi tiết cần thay thế. • Kiểm tra chính xác dòng xe, đời xe và mã đời, đặc biệt đối với các phiên bản Lead 125 và PCX. • Phân biệt bố ba càng với cụm ly hợp hoàn chỉnh, chuông nồi và các chi tiết khác của bộ nồi sau. • Khi thay bố ba càng, nên kiểm tra tình trạng bề mặt ma sát của chuông nồi và các lò xo ba càng. • Không lựa chọn bố ba càng chỉ dựa trên hình dáng hoặc tên dòng xe.
MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp bố ba càng FCC bán lẻ và sỉ cho khách hàng, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa chữa xe máy và đại lý.
